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7月6日,在上海嘉定举办的2023中国汽车论坛上,长安汽车总裁王俊表示,中国汽车品牌乘风破浪,迎来赶超的关键节点。中国汽车市场的竞争格局由德法美日韩中等国车企品牌六分天下,到现在已经是中国品牌独占半壁江山。中国品牌在中国乘用车市场占比52%,在新能源汽车市场占比82%,呈现持续走高趋势。
王俊指出,中国新能源汽车出口均价也在大幅提升。2018年新能源汽车出口均价在3000多美元,到2022年则是2.2万美元。
不过,王俊也表示,受到地缘政治、逆全球化、供应链产业链各方面的挑战,汽车出口目前出现了非技术壁垒。
另外,王俊指出,新能源汽车国内市场的竞争非常激烈。2022年,上百款新车,平均单款月销量仅为1000多辆,新能源汽车企业盈利的目前只是少数。
王俊介绍,到2030年,长安汽车新车年销量要达到500万辆,其中长安自主品牌要达到400万辆。另外,60%的新车将是新能源汽车,30%的销量在海外市场,长安汽车要成为有世界影响力的中国品牌企业。
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