虽然已经几乎绝迹,但 " 汽车新势力 "(已公布但尚未发布汽车的品牌)这个族群在 2023 年依然存在,这其中小米汽车是它们之中最受关注的一个。
售价 14.99 万起?
(相关资料图)
小爱同学曝光小米汽车价格
最近网络有报道称,有人通过询问小米的智能 ai 助手 " 小爱同学 " 得到了有关小米汽车的定价。虽然我们对真实性有些质疑,不过作为为数不多的小米汽车消息,还是值得来聊聊。
根据小爱同学的回答来看:小米汽车一共会有两个版本,标准版车型的售价为 14.99 万元起,后驱单电机配置,WLTC 续航里程达到 800 公里;pro 版车型的售价为 17.99 万元起,四驱双电机配置,WLTC 续航里程为 700 公里左右。假如小米汽车真能做到这个价格的话,那或许真要成为电动车界的 " 价格屠夫 " 了。不过从行业角度来看,小米汽车这个价格的可信度很低。
我们对比下极氪 001 100kWh 的版本,极氪官方标称 CLTC 续航为 741km,理论上和 WLTC 800km 基本接近,所以如果小米汽车真能做到 WLTC 800km 的续航,那车载电池容量基本也要接近 100kWh 了,但很明显光是 100kWh 电池成本就很难靠 15 万元拿下,更别说车上其他配置了。所以基本可以断定,这个消息并不准确。并且事后网上也有人澄清这只是小爱同学闹的乌龙。
小米汽车原型被供应商意外曝光虽然价格可信度不高,不过小米汽车的实车外观却早先被供应商意外曝光,后续小米汽车出面澄清,外观仅是设计原形之一并非最终样式,不过也值得我们来看一下。
小米首款汽车预计定位中级轿车,外形设计从谍照来看车头较长,车身居后有明显的溜背设计,车辆没有传统的车尾,预计后备箱会采用掀背式的打开方式。
小米汽车路试谍照从之前曝光的渲染图来看,小米汽车车头采用了电动车常用的封闭式格栅设计,下方为梯形进气口,并使用了 "C" 形哑光镀铬装饰件。
而车头处的大灯组相当吸睛,内部分列了四颗 LED 光源,日行灯则贯穿了整个头灯。单看车头,小米汽车有些保时捷帕拉梅拉的味道。车侧部分来看,新车采用了溜背式设计,配备了内嵌式门把手,再配合双色五辐轮圈和亮眼的黄色卡钳,颇具动感。
车尾部分,贯穿式尾灯设计相当醒目,并且后包围也有与车头相呼应的进气口设计。小米汽车内饰谍照只有一张,从照片来看内饰布局没有很大创新,还是由两块显示屏组成,其中仪表盘面积较大,形状更偏向方形,中央则为一个 13 寸左右的大显示屏。不过我们判断,车内的显示屏可能只是临时用作车辆数据显示,最终实车可能会更换屏幕尺寸和形状来配合内饰设计。但大概率小米汽车还是会采用目前十分普遍的双连屏做法。写在最后
小米手机曾经以旗舰机 1999 元的价格被称作 " 价格屠夫 " 一炮而红。但作为汽车来说,小米已经不可能再打低价战术,目前来看,小米汽车首款汽车定价区间至少在 30 万上下的区间。
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